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　　近年，随着东盟地区汽车、家电等行业的迅速发展，、等的钢铁企业纷纷布局东南亚市场。而面临国内产能过剩问题的钢企，也开始将 产能输出和合作的重点转向该地区。东南亚无疑已经成为各大钢铁输出国的“新战场”。

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　　需求方面，2015年造船和汽车行业仍深陷产能过剩的泥潭，利空于汽车板和造船板，而基建作为拯救钢市一根稻草，这些项目的实施却需要大量资金的支撑，不过目前，从获悉，一批明年的预算内投资工作已经提前启动，因而2016年稳增长政策或可开始发挥作用，需求短时间内或可提振。 　　基于当前钢铁产能严重过剩的矛盾依然突出，钢材市场并未根本性好转的状况，宝钢股份（,SH）与武钢股份此前已两次相继发布公告称，除了继续停牌，本次重大资产重组的标的资产，初步意向为钢铁行业资产，但是资产范围尚未终确定，双方也尚未就本次重大资产重组与交易签订重组框架或意向协议。 　　人士告诉记者，拿出1000亿，相对近200铁、煤炭分流人员，每个员工只有几万元，加上地方和企业的安置费，单个分流人员会拿到10多万的安置费。但是员工仍不是很满意，主要原因是分流意味未来就业不。